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희망연속
인천국제공항 택시대기장에 들어 갔습니다. 이번에는 좀 빠르게 나올 수 있겠지 하는 기대 속에 1터미널 택시대기장이 있는 장기 주차장으로 들어 가려는 순간 내 앞에 서있는 택시 번호판이 눈에 익습니다. 바로 제가 얼마 전까지 근무하던 회사, 제가 2년을 넘게 탔던 그 택시 아니겠습니까. 이런 인연이..... 주차장 입구를 지나 서울택시 대기장까지 졸졸 뒤를 따라 갔다가 바로 옆에 빈 자리가 있어서 주차했습니다. 그런데 제가 처음 보는 기사분입니다. 아마 새로 입사한 분인 듯. 조금 아쉬웠습니다. 먼저 알은 체하고 인사를 건네려다가 포기했습니다. 괜스레 멋적은 것 같기도 하고. 그래도 이런 조그만 인연이 흔하지는 않죠. 소소한 것 같지만 상당히 기쁘더군요. 재빨리 점심을 먹고 장기 ..
어제 오전 8시경, 종로 5가쯤에서 50대 아주머니 한분이 손을 흔듭니다. 차를 세웠더니 가로수 뒤에서 어떤 남자가 튀어 나와 차문을 열고 짐을 퍼 넣습니다. 동작이 번개입니다. 뭐하는 겁니까 물어도 대답도 안하고 커다란 짐 몇개를 뒷 좌석이 가득차도록 구겨 넣더니 아줌마더러 앞좌석에 타라 하고는 사라져버립니다. 많이 불쾌했습니다. 도대체 이런 경우가 어디있느냐, 짐을 좀 실어달라고 사전에 양해를 구해야 하는거 아니냐고 말했으나 그 아줌마 역시 오히려 뾰로통한 채 다른 차는 다 태워 주는데 당신은 웬 까탈이냐 하는 표정이더군요 차마 그 여자손님에게 내리라는 말은 못하고 그냥 태우기는 했습니다. 가는 내내 속이 불편했죠. 먼길은 아니었지만, 골목길을 한참이나 올라가고서야 목적지에 도달할 수 있었습니다...
개인택시를 운행한지 한달이 되었습니다. 꼭 개인택시를 운행하겠다는 법인택시 시절의 각오도, 구청 인가 통보를 받았을 때의 기쁨도, 개인택시를 처음 몰고 필드(?)로 나가던 때의 감동도, 1달이 지나가니 기억 저편으로 아스라히 사라지고 있는 듯한 느낌이 듭니다. 그렇지만 아직은 행복한 기분입니다. 1달을 운행해보니 삶의 질이 한단계 업그레이드 된 것 같습니다. 누군가가 그러더군요. 이틀 일하고 하루 쉬는 직업이 개인택시 말고 어디 있나. 신이 준 직업이다라고. ㅎㅎㅎㅎ 좀 오버한 말이기는 하지만 사흘마다 하루 쉬니 정말 모든게 여유롭습니다. 회사택시 시절엔 일주일에 하루를 쉬니 체력적으로도 부쳤고, 사납금, 교대시간에 대한 부담감이 상당했는데 이젠 다 사라졌으니 그럴만도 하죠. 개인택시를 처음 운행하..
오늘 오전, 강남구 신사동에서 인천국제공항 손님을 모셨습니다. 법인택시 3년동안 거의 1주일에 1번꼴로 인천공항엘 다녀왔지만 도착장에서 대기는 하지 않고 바로 빠져 나왔었죠. 사납금에 대한 압박때문이었습니다. 조금이라도 더 달려서 손님을 태워야 했기에... 개인택시를 운행한 이후 3번째 인공엘 갔는데 지난 2번은 일이 있어서 대기를 하지 못했습니다. 마침내 기회가 왔습니다. 오늘은 경험삼아 죽이 되든 밥이 되든 대기하자 맘먹고 1터미널 장기주차장 한켠에 있는 택시대기장으로 들어갔습니다. 입구에서 서울택시 티켓을 뽑으니 5514번, 시간은 오전 11시 9분. 입구 전광판에서 확인하니 5359번 대기 중 그렇다면 무려 155대 대기 헐..... 인천공항 앱에는 택시 대기 수가 130대..
회사택시를 그만둔지 한달이 훌쩍 넘었습니다. 개인택시 운행이 2주정도 되가지만 여전히 회사택시 시절이 많이 생각납니다. 회사를 그만둔 후 몇분들과는 술 한잔 기울인 기회를 가졌지만 아직도 만나지 못한 분들이 남아 있습니다. 꼭 만나서 막걸리라도 한잔씩 대접해 드려야겠습니..
개인택시를 운행하기 위해서는 적지 않은 돈이 들어갑니다. 서울은 그나마 다른 지역에 비해 면허값이 비싼 편이 아니어서 부담이 덜하다고 할 수 있지만. 여유가 있으신 분은 다행이지만 대부분의 기사들은 대출을 받습니다. 저의 경우 직장 퇴직 당시에 받은 퇴직수당으로 충당하고 부..
5. 인가신청 공백을 최소화하고 개인택시를 최대한 빨리 운행하기 위해서는 필요한 서류 등을 사전에 꼼꼼히 준비해야 합니다. 그런 다음에 회사에 사표를 제출하고 구청(교통 행정과)에 인가신청서를 제출합니다. 단, 회사에서 발급하는 서류 준비기간이 2~3일 소요됩니다. 가령, 근로소..