2022 개인택시 가격 (서울, 인천, 경기)

순서	도 시 명	21년 6월	21년 12월	부제
1	서울특별시	8,100	8,000	3
2	인천광역시	8,100	8,150	3
3	수원시	13,500	14,000	3
4	성남시	13,500	13,600	3
5	고양시	14,100	14,100	-
6	부천시	9,500	9,500	4
7	용인시	15,500	16,000	-
8	안양 의왕 과천 군포시	10,000	10,000	3
9	화성시	18,500	19,000	-
	오산시	17,500	17,500	-
10	안산시	15,000	14,500	-
11	하남시	15,000	17,000	-
12	광주시	20,000	21,000	-
13	광명시	7,800	8,000	3
14	평택시	18,000	19,000	-
15	구리 남양주시	13,500	14,500	-
16	파주시	14,000	15,500	-
17	의정부시	15,000	15,000	3
18	동두천시	13,500	14,000	-
19	포천시	12,000	12,000	-
20	시흥시	13,500	13,000	-
21	안성시	18,000	17,000	-
22	이천시	18,000	18,000	-
23	김포시	16,000	17,000	-
24	양주시	15,000	20,000	10
25	여주시	17,000	17,000	-
26	가평군	18,000	18,000	-

(단위 : 만원)

 

 

서울, 인천, 경기 등 수도권 지역의 개인택시 가격표입니다.

 

2021년도 상하반기를 기준으로 조사하였는데, 양평군, 연천군만 자료가 없어 제외하였습니다.

 

특징을 살펴보면,

 

수도권 지역은 거의 1억원대를 넘고 있습니다. 다만, 서울, 인천, 부천, 광명은 제외.

 

경기도 광주시는 2억원을 넘어서 수도권 지역 최고를 자랑하고, 화성, 평택, 양주시 등도 2억원대에 육박하고 있네요.

 

화성시와 오산시는 동일 사업구역인데도 화성시가 오산시에 비해 1천만원 이상 더 나가네요.

 

무슨 이유인지는 정확히 모르겠지만 아마도 화성시가 넓어서 영업하기에 더 유리해 그런게 아닐까 합니다.

 

개인택시 가격은 인구가 증가하는데 비해 택시 대수는 적은 지역이 당연히 가격이 높게 형성되고 있습니다.

 

서울시 개인택시 가격이 횡보하고 있는 가장 큰 이유가 인구는 감소하고 있고, 택시 수는 5만대 그대로여서 그렇습니다.

 

제가 보기에는 서울의 개인택시 가격이 상승하기에는 난관이 많으리란 생각입니다. 택시가 많으니 매물부담이 엄청나죠, 가격이 조금만 올라도 매물이 많이 나온다고 하니.

 

그래도 언론에서는 지난번 위드 코로나로 잠깐 유흥업소가 많은 지역을 중심으로 심야에 택시가 부족한 것을 두고 택시 숫자를 늘려야 한다, 특히 플랫폼 택시를 증차시켜라고 성화였죠.

 

우리나라 기자들 실력 참 갑갑한 수준입니다.

 

제 지인이 경기도에 거주하는데 거주지 개인택시 가격이 비싸서 서울로 주소를 옮긴 후에 서울시 개인택시를 매입했습니다. 

 

은행 융자를 더 내서 그 지역 택시를 살 것인지 많이 고민하다가 결국은 서울시 택시를 매입하고 몇천만 원을 절약했다고 말 하더군요.

 

아무튼 코로나가 빨리 끝나고 좋은 기운이 서울택시에 퍼지면 좋겠습니다.

 

 

* 위 자료는 실제 가격과 다를 수 있으니 참고자료로 봐주시기 바랍니다.